Sähköautoja alettiin koota Suomessa 1980-luvulla. Esimerkiksi Elcat Cityvan 200 -autojen lyijylevyakkujen lataus riitti sadan kilometrin ajoon 50 kilometrin tuntinopeudella.
Voin halvaksi kilpailijaksi kehitetty margariini oli juuri alkanut kasvattaa suosiotaan Suomessa 1960-luvulla, kun se kärsi vakavan mainehaitan. Alan suurena suomalaisena
